對(duì)于創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)而言
 

產(chǎn)品要服務(wù)于市場(chǎng)

 

從需求到設(shè)計(jì)

 

從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)

 

時(shí)刻都要保持先于市場(chǎng)的緊迫感

 

　　1新能源賽道 

 

　　高瞻遠(yuǎn)矚 行于“市”前
 

　　隨著新能源相關(guān)政策的落實(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競(jìng)爭(zhēng)格局重構(gòu)，加快向低碳化、電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。國(guó)外新能源汽車進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一方面打磨本土的傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力，同時(shí)也帶動(dòng)了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的正向發(fā)展。
 

　　目前，全球汽車市值前十的公司里就有三家中國(guó)車廠，此時(shí)國(guó)家同樣也在大力推動(dòng)新能源汽車的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品落地。不可忽視的是中國(guó)的新能源滲透率從最初的0.1%已經(jīng)成長(zhǎng)為10%，成為了世界上新能源汽車產(chǎn)能和產(chǎn)量最高的國(guó)家。
 

　　針對(duì)階段性的市場(chǎng)狀況，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)審時(shí)度勢(shì)，洞悉新能源汽車制造是當(dāng)之無(wú)愧的風(fēng)口。目前，創(chuàng)世紀(jì)針對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車制造的“三電系統(tǒng)”、“剎車系統(tǒng)”、“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“底盤懸架”等系統(tǒng)的高效加工，開發(fā)出了“工藝應(yīng)用”和“設(shè)備選型”方案。及時(shí)抓住“新能源汽車制造”、“智能機(jī)器人制造”等新興領(lǐng)域?qū)τ谛虏牧?、新工藝、新市?chǎng)的需求，有針對(duì)性地開發(fā)了一些技術(shù)獨(dú)特、性能穩(wěn)定、加工高效的機(jī)床設(shè)備。
 

　　2021年，我國(guó)又頒布了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第二個(gè)規(guī)劃(《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》)，明確2025年新能源汽車新車銷量占比達(dá)到20%左右，2035年成為市場(chǎng)主流的發(fā)展目標(biāo)。
 

　　作為產(chǎn)業(yè)鏈中的上游企業(yè)，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)也將同步提升技術(shù)創(chuàng)新能力，參與產(chǎn)業(yè)的生態(tài)建設(shè)，完善基礎(chǔ)研究設(shè)施，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
 
 

　　2 3C打破國(guó)外壟斷
 

　　鉆攻機(jī)累積出貨量9萬(wàn)臺(tái)
 

　　在智能3C發(fā)展的早期，創(chuàng)世紀(jì)進(jìn)行了大量針對(duì)性的研發(fā)與技術(shù)儲(chǔ)備，搶先抓住了3C產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇。
 

　　受益于全球化機(jī)遇，中國(guó)3C行業(yè)業(yè)成長(zhǎng)很快，除了開放擁抱全球市場(chǎng)之外，一個(gè)很重要的原因在于高水平遵循了國(guó)際規(guī)則。
 

　　作為上游企業(yè)，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)任何以品質(zhì)提升為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，其根本目的都是提升我們所服務(wù)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。
 

　　高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、大投入，主動(dòng)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，核心零部件逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，部分產(chǎn)品性能超越國(guó)際一線品牌水到渠成。從第一代鉆攻機(jī)到第七代，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)累計(jì)出貨量超過9萬(wàn)臺(tái)，部分產(chǎn)品性能與國(guó)際一線品牌比肩。
 

　　像終結(jié)日韓企業(yè)主導(dǎo)時(shí)代的中國(guó)3C業(yè)一樣，創(chuàng)世紀(jì)下一個(gè)發(fā)展目標(biāo)，已不是對(duì)接國(guó)內(nèi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而將會(huì)把目光瞄準(zhǔn)全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
 

　　3 通用零部件 

 

　　自主創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
 

　　“通過自主創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，已成為通用零部件行業(yè)企業(yè)發(fā)展的主流。”
 

　　在《中國(guó)制造2025》的激勵(lì)下，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)始終堅(jiān)持發(fā)展理念，注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極橫向拓展市場(chǎng)，逐漸步入快速升級(jí)的發(fā)展新里程。
 

　　創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)以“一站一室兩中心”體系為骨干(深圳市院士<專家>工作站、智能精密加工關(guān)鍵技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室、廣東省工程技術(shù)研究中心、深圳市企業(yè)技術(shù)中心)，以產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制、企業(yè)技術(shù)中心體系為兩翼，形成了一套科技創(chuàng)新體系。
 

　　在鞏固3C傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)還圍繞通用零部件領(lǐng)域延伸產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，向產(chǎn)品設(shè)計(jì)集成和提供整體解決方案轉(zhuǎn)變，并加大了對(duì)前沿技術(shù)的應(yīng)用研究。堅(jiān)持科技創(chuàng)新，結(jié)合高技術(shù)產(chǎn)品需求，通用零部件行業(yè)需求不斷擴(kuò)張，創(chuàng)世紀(jì)涌現(xiàn)出了一批高科技研發(fā)成果。
 

　　自2019年起，創(chuàng)世紀(jì)通用立加開始全面爆發(fā)，出貨量連年翻番。在2021年全年，創(chuàng)世紀(jì)立式加工中心出貨量超過1萬(wàn)臺(tái)，開創(chuàng)了行業(yè)發(fā)展的先河。
 

　　結(jié)語(yǔ)
 

　　每一個(gè)行業(yè)崛起，每一條沒有“對(duì)標(biāo)者”的全新賽道，意味著未來(lái)我們將在更多品質(zhì)創(chuàng)新的“無(wú)人區(qū)”探索前行。
 

　　新的技術(shù)浪潮和需求背景下，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)的核心價(jià)值不再是單機(jī)臺(tái)功能，而是全線的智能型解決方案。從單一的產(chǎn)品維度，到“機(jī)臺(tái)+定制+服務(wù)”的智慧場(chǎng)景維度。
 

　　第一次榮獲國(guó)家級(jí)制造業(yè)企業(yè)(產(chǎn)品)單項(xiàng)冠軍(冠軍產(chǎn)品：3C高速鉆攻中心)，是創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)以“品質(zhì)之姿”融入世界的開端，除了行于市場(chǎng)之前，我們下一個(gè)目標(biāo)將是從智慧解決方案的立體化維度，構(gòu)建全新品質(zhì)賽道的新時(shí)代。從被動(dòng)跟隨到主動(dòng)融入，再到全球引領(lǐng)目標(biāo)，創(chuàng)世紀(jì)集團(tuán)將匠心書寫成一張漂亮的時(shí)代答卷。